Grad Buzet

Povodom obilježavanja 150 godina Istarske pruge od Divače do Pule, 17. rujna 2026. godine na Željezničkoj stanici Buzet održan je prigodni program u organizaciji Turističke zajednice Grada Pule, Društva za proučavanje i očuvanje pomorskog i kulturno-povijesnoga nasljeđa c. i kr. Mornarice (k. u. k. Marine) “Viribus unitis” Pula – Pola i Hrvatskog društva željezničkih inženjera.

Slovenski vlak iz Divače stigao je u Buzet oko 15:40 sati. Tijekom zaustavljanja u Buzetu vlak su dočekali Limena glazba Željezničkog kulturno-umjetničkog društva „Renato Pernić“ iz Roča i kostimirani članovi udruge organizatora. U kratkome programu prije presjedanja na hrvatski vlak, prisutnima su se prigodnim riječima obratili gradonačelnik Grada Buzeta Damir Kajin, zamjenica župana Istarske županije Gordana Antić i  predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić

Gradonačelnik Kajin u svome je obraćanju naglasio kako je od izuzetnog značaja za Buzet što se trenutno u investiciji modernizacije pruge od granice do Sv. Petra u Šumi, na području Grada Buzeta izvode radovi na 18 kilometara pruge ukupne vrijednosti iznad 20 milijuna eura. Istaknuo je kako smo vezani sentimentom uz ovu prugu. Izrazio je vjeru da će se nastaviti s njenom obnovom i do Pule te da će se početi intenzivnije razmišljati i o gradnji željezničkog  Tunela Učka ili Ćićarija.

Gordana Antić u svom je govoru istaknula kako se smo se tada, prije 150 godina izgradnjom pruge povezali s Austro Ugarskom Monarhijom, otvorili prema Europi, ljudi su donosili nove ideje, nova znanja, postali smo otvoreni i ostali smo do danas otvoreni. Sretni smo da se obnavlja pruga do Sv. Petra u Šumi i priprema pruga kroz Ćićariju, naglasila je,  pa ćemo se spojiti s ostatkom Hrvatske.

Predsjednik Uprave HŽ Infrastrukture Damir Lončarić osvrnuo se na investiciju koja je u tijeku od državne granice preko Buzeta do Sv. Petra u Šumi, preko 50 kilometara, u iznosu od 55 milijuna eura financirano iz kredita Europske investicijske banke koji je osigurala Vlada RH. Najavio je kako se neće zaustaviti na tome, jer pripremaju cjelovitu modernizaciju ove pruge i tunel kroz Ćićariju koji će povezati Lupoglav s Jurdanima. To nije prazna priča, naglasio je,  jer je pokrenuta izrada studijske dokumentacije. Taj projekt ima i svoju simboliku, istaknuo je Lončarić, da konačno poveže Istru željeznicom direktno s ostatkom Hrvatske željezničke infrastrukture. Zahvalio se svim generacijama željezničara, graditelja i putnika i svih ljudi koji su tijekom ovih 150 godina živjeli uz ovu željeznicu i bili njezin dio.

Zvuci skladbe Limene glazbe Željezničkog kulturno-umjetničkog društva „Renato Pernić“ iz Roča  ispratili su posjetitelje i kostimirane sudionike na hrvatski vlak koji je iz Buzeta prema Pazinu i Puli krenuo u 16:07 sati.